ABOUT PROJECT

ULAŞIM /YAPILAŞMA/İŞLEVSEL KABÜLLER GENEL KARARLAR: - TARİHİ DOKUDA BULUNAN, HEM YAPI YOĞUNLUĞU, HEM DE YAYA VE ARAÇ YOĞUNLUĞU NUN KONTROLLÜ OLARAK DÜZENLENMESİ, YÖNLENDİRMELERİN YAPILMASI AÇISINDAN GENEL YAKLAŞIM KARARLARI ALINMIŞTIR. - 1/100 ÖLÇEKLİ TASARIM LANI İÇERİSİNDE BULUNAN TARİHİ ALANIN TAMAMEN YAYALAŞTIRILMASI - TARİHİ ALAN ÇEPERİNDE BULUNAN CADDELERİN DOĞU-BATI(ALTIPARMAK –HAŞİM İŞCAN-KEMAL BENGÜ CD. İLE ATATÜRK CD.) VE KUZEY GÜNEY (FEVZİ ÇAKMAK – MAKSEM CD İLE CEMAL NADİR VE İNÖNÜ CD.LERİ.) YÖNLERİNDE AKSLARIN KUVVETLENDİRİLMESİ. (AĞAÇLANDIRMA, YAYA AKIŞI, TRAMVAY VE ARAÇ YOLU İLİŞKİSİ, YAPI ZEMİN KAT CEPHE VE TÜM BİNA CEPHELERİNİN İYİLEŞTİRİLMESİ ) - TARİHİ BÖLGE DE, YAYALAŞTIRILAN CUMHURİYET CADDESİ VE TRAMVAY HATTINDAN DOLAYI OLUŞACAK YOĞUN YAYA AKIŞI İÇİN ARAK KAÇIŞ SOKAKLARI İLE, MEYDAN VE HAN İÇ AVLULARIN DÜZENLENMESİ. - MEVCUTTA BULUNAN TÜM AÇIK OTOPARK ALANLARIN ZEMİN KOTLARININ MEYDAN VE PARK DÜZENLEMESİ YAPILMASI, ZEMİN ALTI KOTLARIN, TARİHİ BÖLGE ZEMİN DURUMUNA GÖRE BİR VEYA İKİ KAT, KAT OTOPARKINA ÇEVRİLMESİ. BAZI CADDELERİN KONTROLLÜ ŞEKİLDE BU OTOPARKLARA ULAŞTIRILMASI VE MEVCUT KAPALI OTOPARKLARIN İŞLEVLERİNİN KORUNMASI. - BAŞTA ORHANGAZİ MEYDANININ DÜZENLENMESİ İLE BİRLİKTE GENEL YAKLAŞIM , YOĞUNLUĞU FERAHLATICI SERBEST VE BOŞ ALANLAR, PERSPEKTİFLER OLUŞTURMAK AMAÇLANMIŞTIR. - MEVCUTTA BULUNAN, ÇOK DEĞERLİ TARİHİ ESERLERİN (HANLAR, CAMİLER, HAMAMLAR, DAR SOKAKLAR, AĞAÇLAR…)” AÇIK HAVA MÜZESİ “ ŞEKLİNDE KONUMLANMASI VE HER BİR YAPININ SERGİDEYMİŞ GİBİ SUNULMASI İÇİN AÇIK ALANLARA, GENİŞ PERSPEKTİFLERE İHTİYAÇ VARDIR. YOĞUN DOKUNUN KONTROLLÜ HAFİFLETİLMESİ ÖNERİLMİŞTİR. - YENİ YENİ İRİLİ UFAKLI YAPI VEYA YAPICIKLAR YERİNE GENİŞ BOŞ ALANLAR SAĞLAYARAK ESAS VURGUYU TARİHİ YAPILARA YÖNELTMEK ÖNERİLMİŞTİR. - GEREK TRAMVAY İLE GEZİNTİ ESNASINDA, GEREK ARAÇ VE YAYA OLARAK DOLAŞIM ESNASINDA TARİHİ BÖLGE İLE PERSPEKTİFLER YAKALANMASI AMAÇLANMIŞTIR. - BOŞ ALANLAR OLUŞTURULMASI, KONTROLLÜ ARAÇ VE YAYA DOLAŞIMI, TARİHİ AĞAÇLARIN BUDANARAK TEMİZLENMESİ, DİĞER AĞAÇLARIN MEVCUT YERLERDEN TAŞINARAK DİĞER BÖLGELERE TAŞINMASI , ORHANGAZİ MEYDANININ ZEMİN KAPLAMASININ “DAYANIKLI AHŞAP” MALZEMEDEN SEÇİLEREK TÜM TARİHİ YAPILARI ZIT BİR MALZEME KULLANARAK ÖN PLANA ÇIKARMA İSTEĞİ BU BAĞLAMDA KURGULANMIŞTIR. ORHAN GAZİ MEYDANI - TARİHİ BÖLGENİN EN AKTİF OLARAK KULLANILAN, BULUŞMA VE DAĞILMA ALANI OLAN BU MEYDANIN YENİDEN DÜZENLENMESİNDE ANA KARAR ÇOK DAHA AÇIK ALAN VE TARİHİ BÖLGEYİ ALGILATACAK GENİŞ PERSPEKTİFLER SAĞLAMAK OLMUŞTUR. - MEVCUTTA ATATÜRK CD. ÜZERİNDE , MEYDANIN GÜNEYİNDE BULUNAN MİNİBÜS VE OTOBÜS DURAKLARININ DOĞU VE BATI YÖNÜNE KAYDIRILMASI, MİNİBÜSLERİN DURAK OLARAK DEĞİLDE “RING” OLARAK HAREKET ETMESİ, “BURSARAY PROJESİ GEREKLİ YOĞUNLUĞU KALDIRDIĞI DÜŞÜNÜLÜRSE MİNİBÜS HATLARININ İPTALİ” ÖNERİLEREK MEYDANIN ALGISININ ARTMASI DÜŞÜNÜLMÜŞTÜR. - MEYDAN İLE ATATÜRK CD. ARASINDA BULUNANA YEŞİL ALAN VE AĞAÇLARIN KALDIRILMASI, YERİNE YİNE MEYDAN ALGISINI GÜÇLENDİREN YENİ DÜZENLEME YAPILMASI ÖNERİLMİŞTİR. - ULUCAMİ, KOZAHAN, ORHANGAZİ CAMİ VE BELEDİYENİN ÖNÜNDEKİ TARİHİ AĞAÇLARIN İYİLEŞTİRİLEREK (BUDANARAK) KORUNMASI VE DİĞER AĞAÇLARIN YENİ DÜZENLEMEYE GÖRE TAŞINARAK YERLEŞTİRİLMESİ ÖNERİLMİŞTİR. - ATATÜRK CADDESİ İLE AYNI KOTTA (+230,0), KALDIRIM SINIRINDAN SONRA ,KUZEY BÖLÜMÜNDE YEŞİL BÖLGE KALDIRILARAK 10 MT GENİŞLİĞİNDE DAYANIKLI AHŞAP KAPLAMA İLE BİRLİKTE, AHŞAP OTURMA BANKOLU BİTKİ HAVUZLARI VE AĞAÇ DÜZENLEMESİ İLE PEYZAJ DÜZENLEMESİ YAPILMASI. YİNE +226,5 KOTUNDA BULUNANA MEYDAN İLE BAĞLANTILARI GEREKLİ EĞİMDE RAMPALAR İLE SAĞLANMASI ÖNERİLMİŞTİR. +230,0 KOTUNDA DÜZENLENEN BU PEYZAJ ALANI İLE MEYDANA BAKAN DOĞU-BATI DOĞRULTUSUNDA BİR TERAS ELDE EDİLMİŞTİR. - YİNE BURSARAYIN AKTİF OLMASI İLE ÖNEMİ ARTACAK ORHANGAZİ YER ALTI ÇARŞISINDA KISMİ DÜZENLEME YAPILMASI, MEVCUTTA MEYDANIN BÖLÜNMESİNE NEDEN OLAN VE ÇOK YER KAPLADIĞI DÜŞÜNÜLEN GALERİNİN KALDIRILARAK MEYDANIN GÜNEYİNDE +226,0 ZEMİN OTURUMLU DOĞU-BATI DOĞRULTUSUNDA 175 MT UZUNLUĞUNDA VE 7 MT ENİNDE , İÇERİSİNDE KAFELER, ÇİÇEKÇİLER, RESİM GALERİLERİ ,KİTAP SATIŞ VE BENZERİ İÇERİĞE SAHİP DÜKKANLARIN SIRALANMASI VE GERERKLİ ALAN İLE ANA MEYDANA DAHA GENİŞ YER AÇARAK HİZMET VERMESİ ÖNERİLMİŞTİR. - DAYANIKLI AHŞAP KAPLAMA MEYDANIN, BATIDA ULU CAMİ ANA GİRİŞİ, DOĞUDA T.K.M’ NE KADAR KUZEYDE İSE SIRASI İLE EMİRHAN, ÇARŞI, KOZA HAN, ORHANGAZİ CAMİ , VE BELEDİYE ARKA MEYDANI KAPSAYACAK ŞEKİLDE DÜZENLENMESİ ÖNERİLMİŞTİR. - ULU CAMİ ÖNÜNDEKİ ABDESTHANE BÖLÜMÜNÜN YENİDEN DÜZENLENMESİ, CENAZE TÖRENLERİ İÇİN MEYDAN İLE DİREK İLİŞKİYİ PERDELEYEN DUVARLARIN DÜZENLENMESİ, KOZA HAN CEPHE İLE VE İÇ AVLU İLE DİREK İLİŞKİDE OLMAK İÇİN KOTLARIN DÜZENLENMESİ VE YEŞİL ALANIN MEYDANA KATILMASI, ORHANGAZİ CAMİ GÜNEY ALANININ VE BELEDİYE ÇEVRESİNİN MEYDANA KATILMASI ÖNERİLMİŞTİR. - MEYDAN GÜNEY ALANINDAKİ +226,5 KOTUDA DÜKKANLAR ÖNÜNDE BİR TİP, YİNE KOZA HAN, BELEDİYE ÇEVRESİ , ULU CAMİ VE ORHANGAZİ CAMİ ÖNÜNDE BİR TİP +230,0 KOTUNDA VE ANA MEYDANDAKİ BİTKİ HAVUZLARI ÇEVRESİNDE TASARLANAN AYRI BİR TİP OLMAK ÜZERE OTURMA GRUPLARI DÜZENLENMİŞTİR. - MEYDAN GÜNEYDE ATATÜRK CD .İLE KUZEYDE UZU ÇARŞI VE TUZ PAZARI ÇARŞISI İLE, DOĞUDA KAPALI ÇARŞI İLE VE BATIDA NİLÜFER KÖYLÜ PAZARI GİRİŞLERİ İLE BAĞLANTILARI AYRICA VURGULANMIŞTIR. GİRİŞ VE ÇIKIŞ ALANLARI DIR. - ANA MEYDAN 1/1000 ÖLÇEKLİ PLANDA M 3 VE M 13 MEYDANLARI BAŞTA OLMAK ÜZERE OLUŞTURULAN DİĞER MEYDAN VE PARKLAR İLE VE HANLARIN İÇ AVLULARI İLE TARİHİ BÖLGEYE RAHATLIK SAĞLAYACAK BİR KURGUDA ELE ALINMASI DÜŞÜNÜLMÜŞTÜR. MEYDAN YAYA ARAÇ KUZEYDE FEVZİ ÇAKMAK CADDESİ İLE GÜNEYDE MAKSEM CD. KUVVETLİ AKSI ARASINDA KALAN TARİHİ BÖLGEDEKİ ULU CAMİ CD. YAYALAŞTIRILMIŞTIR. BATIDA ALTIRMAKAK CD. İLE DOĞUDA İNÖNÜ CD. VE ORADAN DA ZAFER BULVARINA BAĞLANAN HAŞİM İŞCAN. CD. ARAÇ AKSI TARİHİ BÖLGE ÇEPERİNDE KALMASINDAN DOLAYI ARAÇ YÜKÜ DAHA GÜÇLENECEKTİR. HAŞİM İŞCAN CD. ATATÜRK CD. CEMAL NADİR VE İNÖNÜ CD. ARASINDA KALAN TARİHİ BÖLGENİN. TAMAMEN YAYALAŞTIRILMASI ÖNERİLMİŞTİR. YAYALAŞTIRILIRKEN MEVCUTTA AÇIK OTOPARK OLARAK KULLANILAN TÜM ALANLARIN MEYDAN, PARK VE ÇOCUK PARKI ALANLARINA ÇEVRİLMESİ, YOĞUN SIK YAYA TRAFİĞİNİN MEVCUT HANLARDAKİ İÇ AVLULAR DIŞINDA BU ALANLARA DA KAYDIRILMASI, MEVCUT AÇIK OTOPARKLARIN ZEMİN ALTI KOTLARININ TARİHİ BÖLGE ZEMİN DOKUSU GÖZE ALINARAK BİR VEYA İKİ KAT KAPALI OTOPARK OLARAK DÜZENLENMESİ VE BAZI YOLLARIN BU OTOPARKLAR İÇİN ARAÇLARA AÇIK OLMASI ÖNERİLMİŞTİR. YAYALAŞTIRILAN CUMHURİYET CADDESİ ÜZERİNDEKİ TRAMVAY İLE BİRLİKTE TARİHİ BÖLGE ÇEPERİNDE BULUNANA BURSARAY TRAMVAY GÜZERGAHININ ANA DURAKLARININ HEPSİNDE, TARİHİ BÖLGEYE ULAŞMADAN ÖNCE BİR “MEYDAN” İLE BULUŞTURULMASI ÖNERİLMİŞTİR.